42crmo合金钢管产量提升，社会库存不断降低，表明北京42crmo合金钢管市场需求仍保持着较为稳定的增长速度，如今42crmo合金钢管产量发生大幅下降，钢市供求基本面早已悄然发生转变。
下游需求方面，在保障房建设目标下降及其铁路建设新项目暂停审核的作用下，下半年钢市的需要或将受到一定程度的影响，而成本支撑仍将是后期钢价重心移位的主导动力。钢价已反跳到本次下跌的61.8%阻力线以上，表明反跳动力较强，或将继续站在5000以上。
上周全球金融市场总体发生剧烈波动，相关机构对美债主权评级的下降对市场构成了重大”利空“，大宗商品上半周基本展现跳空单侧下降，而下半周的42crmo合金钢管反跳力度也较为强悍。
2011年上半年，在通胀的背景下，受制造业成本升高、周期性加工线停息、购买力下降等众多原因，整个42crmo合金钢管市场劣势发展，硅钢、汽车板、管线钢、造船板等高端42crmo合金钢管价钱均出现降低，钢厂出厂价也迫于销售压力，一降再降。经过半年时间的调整，42crmo合金钢管出厂价基本调整至相对低位。截至目前，国内关键钢厂宝钢、武钢、鞍钢、河北钢铁集团、首钢、本钢等已颁布8月份产品报价政策。其中，除中板产品报价发生较大的减幅外，其他各种类价钱以平盘居多。笔者认为，从钢厂产品报价政策看，下半年42crmo合金钢管价格行情可能出现一些调节。
业内人士分析，8月份一线钢厂中板出厂价减幅较大，主要有两方面原因：其一，近些年中板线投入产能太多。有统计说明，目前我国中厚板生产线达到76条，总设计产能8500万吨。但在今年产能集中释放的情形下，要求并未达到预期，工程机械制造、造船业等主要下游产业增速显著放缓。以造船业为例，今年1月~6月份，我国新承揽船舶订单2160万载重吨，同比减少9.2%。被统计范围内约半数企业没有收到订单，被关键检测的43家船只公司里也有10家没有收到订单。加之局部地区终端用户以热轧卷开平板取代中板，造成中板要求进一步萎缩。其二，二三线钢厂中板登场价钱紧跟市场价格调整调节，一些钢厂不得以竞相压价寻找订单。一线钢厂中板虽直供占比较大，但迫于以上压力，不得不调节产品报价。冷轧产品、热轧产品同中厚板状况比较类似，也是因终端领域需求不足导致价钱大幅下滑。
七八月是线缆、螺纹钢的传统要求淡季，但近期线缆、螺纹钢的产品市场并未表现过多劣势。下半年，通胀“泡沫”短期内破灭的概率较小，在金融系统没有较大风险时，线缆、螺纹钢市场或在千万套保障房开建的影响下，将维持强悍运作。从成本方面考虑，在线缆、螺纹钢价格的强势支持下，42crmo合金钢管价钱继续下跌的概率较小。此外，中国是政策导向型经济体制，即然当前显现出制造业增速发生下滑的迹象，后期国家经济政策可能对制造业维持快速增长提供政策扶持。
此外，从当前成本核算，42crmo合金钢管、热轧板因产品成本、盈利等因素，其合理价差需要在600元/吨~800元/吨，但目前二者价差较小，钢厂冷轧板出厂价或有率先上涨的潜力。
充分考虑，下半年42crmo合金钢管市场尽管仍将继续“长材强、42crmo合金钢管弱”的格局，但长材上半年的盈利高企使之后期不断拉涨空间缩小;42crmo合金钢管市场在经历了上半年低迷运作以后，都不会时间处在徒劳无益的困局中，也许42crmo合金钢管市场机遇即将来临。