在42crmo无缝钢管产量无明显增长的情形下，河北省私营钢企销售额和实现利润均同比大幅上升，说明42crmo无缝钢管价格比去年同期提升，私营钢企解困发展趋向显著。停工企业数量近两三年一直无法改变，Q345QD钢板市场竞争日趋猛烈、去产能力度增加、环保压力增加和资金短缺等情况下，一部分私营钢企可能退出市场。
2012年至今，随着42crmo无缝钢管价钱大幅下滑带来的保盈利难题，国际四大42crmo无缝钢管生产商——淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG都在想办法持续降低成本。FMG吨矿现钱成本从2012财年的48美金减少至2017财年一季度(2016年7—9月)的13.55美金。FMG仅用了4年时间，就把产品成本大幅降低72%，成为全球成本第二低42crmo无缝钢管生产商。今年上半年，必和必拓、力拓、淡水河谷、FMG国际四大矿山巨头的指数加价现钱成本都已降至15美金/吨下列。考虑到运输成本、生产成本、资源税金和保险费，澳大利亚和巴西运往中国北方港口的42crmo无缝钢管成本一般不超过35美金/吨，按rmb计费，为280元/吨上下，这和目前港口42crmo无缝钢管400—440元/吨的市场价格相比，相差120—160元/吨，组成国际42crmo无缝钢管厂商的高利润。
今年初至今，国际42crmo无缝钢管价钱的过高与国内42crmo无缝钢管行业在去产能、清理“地条钢”政策利多条件下的42crmo无缝钢管价钱挺立有很大关系。以上海市场为例，虽然4月中下旬热轧卷板价格一度跌到2910元/吨，螺纹钢价格却维持在3240元/吨上边。全国钢厂盈利占比自去年10月底下降至43.56%后几乎一路上涨，目前主要在84%—85%的高位彷徨。受益于钢厂盈利优良，今年前3个月42crmo无缝钢管采购成本持续上升，但总体来看，其高利润无法不断，3月中旬至今，42crmo无缝钢管主力合约逐渐从1705移仓到远月1709，市场关注焦点返回长期供应宽松和42crmo无缝钢管价钱强悍不再，及其42crmo无缝钢管高利润无法不断，价钱向成本重归变成必然选择。